人們對汽車的要求，

  早已不是單純的“四輪一椅”！

  舒適、個性化、健康、

  環保、智能等，

  漸漸地成為購買新車的標準。

  汽車“四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）的快速推進，給汽車產業帶來新的技術變革浪潮，同時也讓行業迎來新的商機和挑戰。

  “CHINAPLAS 2019國際橡塑展”圍繞“創新塑未來”的主題，致力為汽車行業，提供高科技含量的應用解決方案。

  智能表面內飾，

  智能網聯發展的“先行者”

  智能網聯的發展是讓汽車越來越“聰明”，這被視為未來汽車的重要發展趨勢。它的應用將有效解決現有交通問題。

  順應智能網聯化的發展，近幾年汽車內飾已不僅僅是“顏值派”，未來車內的每一個表面，都可以是智能化的。

  我們可以預見，智能內飾將成為顏值與內涵相結合的“實力派”。

  要實現智能網聯化，必須依賴不同行業的技術突破，新材料、新設備、新工藝的應用將成為實現智能內飾的重要載體。

  智能內飾是傳統的裝飾件與電子件結合的產物，炫酷個性的要求讓高感官材料成為新時代下汽車內飾制造的重要材料。

  蘇州清豐

  蘇州清豐將在“CHINAPLAS 2019 國際橡塑展”上帶來變色龍色膠，其最大優勝之處就是利用光學原理在不同角度的觀察下，變色龍色母片制成品可以產生不同顏色的變化。

  汽車內飾的色彩紋理最能體現消費者的內涵訴求，這種材料可以打造色彩多變、個性十足的高科技內飾。

  浙江新和成

  內飾整合了電子元件后，汽車在運行時會產生高溫，這對表面裝飾材料的耐高溫性能提出很高的要求。

  浙江新和成即將展出的PPA（6T），耐高溫性能好，且吸水率低，尺寸穩定性高，可應用于智能內飾的制造上。

  在內飾上集成觸控反饋等功能，是智能表面裝飾發展的一個重要方向，導電材料在當中便起到關鍵作用。

  石墨烯，一直以來都被認為是最好的導電材料之一，但石墨烯與聚合物結合時，導電性均勻分散的問題尚未解決。在即將舉辦的展會上，展商將針對這一問題提出不同的解決方案。

  巨旺塑化

  巨旺塑化突破了石墨烯在高分子材料中導電的分散技術，在保持聚合物原有性能的同時，可達到優良的導電性。

  山東魯泰

  山東魯泰的石墨烯高分子復合材料研發中心實現了石墨烯和PVC兩種材料的完美結合。

  他們將石墨烯接枝在PVC樹脂表面，實現納米尺度均勻分散以提高產品的導電性。通過創新的技術來改變材料的特性，展會中將推出更多精彩的解決方案。

  現階段，光照技術是汽車智能表面裝飾不可或缺的部分，氛圍燈、導光條開始成為各大車企的標準配置。

  天津萊沃

  天津萊沃研制出的真空微波干燥機，通過無氧化干燥效果來提高導光條的透明度，優化照明系統。