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快遞過度包裝加速垃圾圍城

2014-09-05 09:02 來源：《深圳商報(bào)》責(zé)編：徐赳赳

摘要：: “隔三差五網(wǎng)購(gòu)東西，家里被弄得到處是快遞包裝材料。全市幾百萬人同在網(wǎng)購(gòu)，深圳豈不是加速垃圾圍城？”昨天，市民艾小姐向深圳商報(bào)反映了她的擔(dān)憂，并建議有關(guān)部門牽頭推進(jìn)快遞業(yè)的節(jié)能減排和包裝循環(huán)再利用。

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【CPP114】訊：“隔三差五網(wǎng)購(gòu)東西，家里被弄得到處是快遞包裝材料。全市幾百萬人同在網(wǎng)購(gòu)，深圳豈不是加速垃圾圍城？”昨天，市民艾小姐向深圳商報(bào)反映了她的擔(dān)憂，并建議有關(guān)部門牽頭推進(jìn)快遞業(yè)的節(jié)能減排和包裝循環(huán)再利用。

買賣雙方均對(duì)過度包裝無奈

艾小姐告訴記者，她是一個(gè)不折不扣的網(wǎng)購(gòu)狂人，全家人的吃喝拉撒多數(shù)都通過各種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)送貨到家。“這樣就產(chǎn)生了大量的快遞包裝垃圾，如紙盒、膠帶、空氣囊、泡沫墊等等，每天都要抱著往外扔。而相當(dāng)數(shù)量的包裝材料仍然非常新，難道不能利用起來嗎？如果家家戶戶都像我這樣狂扔，再建幾個(gè)垃圾填埋場(chǎng)和焚燒廠都不夠用。”

而隨著市民環(huán)保意識(shí)的增加，與艾小姐類似的擔(dān)憂也在眾多市民中蔓延。消費(fèi)者伍小姐說，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物越來越普遍，但層層疊疊過度的包裝，有的難以降解處理，有的完全可以循環(huán)利用，深圳作為“網(wǎng)購(gòu)大戶”城市，應(yīng)該率先制定快遞行業(yè)綠色標(biāo)準(zhǔn)，一方面減少快遞過度包裝，另一方面提高資源循環(huán)利用率。

針對(duì)市民關(guān)注的快遞過度包裝問題，記者采訪了部分網(wǎng)店銷售人員。在淘寶售賣化妝護(hù)膚品的掌柜曾女士告訴記者，為了保證產(chǎn)品完好無損地送到買家手里，她通常要用幾層泡沫紙包裹住產(chǎn)品，再連同空氣囊一同放入新的紙箱里，最后才能進(jìn)行發(fā)貨。如此“過度”包裝，商家的成本必然上升。但產(chǎn)品如果在運(yùn)輸過程中破損，不僅直接產(chǎn)生諸多售后問題，也影響買家的評(píng)價(jià)。銷售方對(duì)此也感到很無奈。

500萬網(wǎng)購(gòu)人加速垃圾圍城

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，據(jù)2014年4月阿里研究院發(fā)布的《2013年中國(guó)城市電子商務(wù)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》披露，深圳已成為網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者密度（網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者密度=網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者/人口數(shù)量）最高的城市。來自深圳市經(jīng)貿(mào)信息委數(shù)據(jù)顯示，2013年深圳網(wǎng)購(gòu)人數(shù)突破500萬人，全市電子商務(wù)交易額同比增長(zhǎng)51%，增速高于全國(guó)的33.5%。

網(wǎng)絡(luò)生意如火如荼，隨之產(chǎn)生的快遞包裝垃圾問題也日趨嚴(yán)峻。因?yàn)楹驮S多大中城市一樣，深圳重復(fù)使用快遞包裝的人群比例很少。武漢理工大學(xué)的調(diào)查對(duì)此提供了量化數(shù)據(jù)：60％的人收到快遞后對(duì)包裝“直接丟棄”，20％的人對(duì)包裝“收集整理后作為廢品賣掉”，只有8%的人會(huì)“留著下次寄件使用”。

這些隨手一扔的快遞包裝也產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。比如一單快遞的包裝費(fèi)3~8元，而使用了一次性包裝紙箱變成廢品，回收價(jià)格只有每公斤約0.3~0.5元。此外，快遞包裝還帶來了透明膠帶、聚乙烯快遞袋、聚乙烯充氣泡沫、聚苯乙烯填充物等污染。以“聚乙烯”為原材的產(chǎn)品不能被自然降解，只能填埋或焚燒，對(duì)環(huán)境存在較大危害。

包裝循環(huán)利用仍待探索和推進(jìn)

據(jù)了解，《快遞服務(wù)溫室氣體排放測(cè)量方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)今年已獲得全國(guó)郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的審議通過。其中，快遞包裝循環(huán)利用被列為快遞業(yè)節(jié)能減排的重要措施之一。如：有意識(shí)地將紙盒紙箱收集放好，經(jīng)過回收后重新返廠，添加新漿后可再次制作成紙箱。

不過，記者走訪多家快遞公司了解到，順豐、圓通等快遞公司率先推出的包裝回收與二次利用開展得并不好，甚至已經(jīng)停止。寶安中心區(qū)一家快遞網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人介紹說，一個(gè)嶄新的文件袋使用后，收件人必須撕開封條，導(dǎo)致文件袋一定程度破損。盡管文件袋的其他部位仍是嶄新的，但已無法提供給其他客戶繼續(xù)使用。又如快遞包裝紙箱在運(yùn)輸過程中難免受到擠壓、磨損，不僅對(duì)貨物的支撐保護(hù)力度降低，也會(huì)因包裝不完好產(chǎn)生售后糾紛，損失需要快遞公司來承擔(dān)。

多家快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)壓力增大的情況，深圳應(yīng)該加快由政府牽頭，快遞業(yè)、商戶和消費(fèi)者配合的回收體系建設(shè)，探索一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的路子。比如在社區(qū)或人口集中區(qū)建立回收箱，建立快遞企業(yè)和包裝生產(chǎn)企業(yè)的回收渠道；通過價(jià)格差異引導(dǎo)消費(fèi)者接受包裝循環(huán)利用等。

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