新郵政法即將實施 網(wǎng)店店主怨聲載道【我要印配圖】

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　　新聞事件

　　新郵政法于10月1日起正式實施。按新郵政法第55條規(guī)定，快遞企業(yè)“不得經(jīng)營由郵政企業(yè)專營的信件寄遞業(yè)務，不得寄遞國家機關公文”。關于“郵政企業(yè)專營的信件”一詞，根據(jù)國家郵政局的提議，“同城快遞50克以下、異地快遞100克以下”的信件只能交給郵政快遞來寄送。如此一來，民營快遞公司的業(yè)務量將大受打擊。此消息一出，便引來“鼓勵壟斷”、“霸王條款”的輿論炮轟。最新的新聞顯示，此提議被“暫緩執(zhí)行”。

　　由于新郵政法對快遞公司規(guī)定了注冊資金門檻及從業(yè)人員資格門檻，多數(shù)快遞公司的身份將變得“不合法”，就重慶而言，是所有的民營快遞公司均不合格。按相關規(guī)定可在一年過渡期內(nèi)培訓考證，力爭達到準入線。

　　與此同時，網(wǎng)店店主和普通市民開始擔心快遞業(yè)務會漲價。

　　消費者利與弊

　　 新《郵政法》首次制定了快遞市場準入制度的法律規(guī)定，明確了包括資金規(guī)模、服務能力、安全保障等六項快遞業(yè)務的經(jīng)營許可。目前民營快遞企業(yè)存在的問題：其一，責任意識不夠，往往是先簽字后驗貨，很令人詬病；其二，偏遠的地方送不到。 新《郵政法》首次制定了快遞市場準入制度的法律規(guī)，對公司資金規(guī)模、服務能力等規(guī)定了一個硬指標，此舉無疑有助于規(guī)范混亂的民營快遞市場，進一步提高民營企業(yè)服務質量。
 
 　　但是任何經(jīng)營，一旦變成了專營，碼頭上只有這包鹽，那服務態(tài)度就好不到哪去。在這方面，中國多年計劃經(jīng)濟那種官商態(tài)度，以及時下一些強熱勢壟斷企業(yè)那種霸道作風，百姓已經(jīng)領教得夠多了�？梢�，新法的實施甚至會讓國營郵政壟斷企業(yè)更加“牛逼哄哄”。
 
　　網(wǎng)友觀點
　　
　　搜狐網(wǎng)友“千千結” 人們青睞民營快遞，最主要原因就是其資費低、速度快，可以說是隨叫隨到。

　　搜狐廣州網(wǎng)友“小冷” 國家專營有利于通信安全。比如一些可能涉及國家機密的函件，顯然不宜讓民營企業(yè)來遞送。

　　
　　民營企業(yè)面臨挑戰(zhàn)
 
　　業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計，信件業(yè)務占快遞企業(yè)業(yè)務總量的四至六成，其中一百克以下的占八成，同城快遞五十克的占五至六成。這意味著郵政專營標準一確定，很多民營快遞將失去大量業(yè)務。

　　目前不少民營快遞企業(yè)正紛紛尋找出路，試圖用業(yè)務多元化經(jīng)營來彌補損失。有的開始從傳統(tǒng)的信函快遞向新興的電子商務遞送市場轉變。

　　中國民營快遞企業(yè)雖然問題不少，底子較弱，但前景廣闊。以珠三角為例，預計至二0一四年，快遞市場規(guī)模將達到四百二十億元人民幣。中國民營快遞將來要做大做強，必須首先在國內(nèi)市場做好做扎實，然后走出國門建立區(qū)域物流網(wǎng)絡。

　　后續(xù)影響

     　快遞價格要上升

　　“同樣一份文件，郵政快遞最低22元，還得到郵局去辦；我們一般只要十來塊錢，而且是上門服務。對消費者而言，這樣的好事為什么要取消呢?”

　　 在采訪中，順風、申通、韻達、EMSN等快遞公司的工作人員都提出這樣的疑問。這些員工說，如果100克以下的快遞業(yè)務全部劃歸郵政局的話，以郵政局現(xiàn)在的人手，恐怕很難將這些業(yè)務全部接手并消化。

　　因此，存在著這種可能:10月1日后，民營快遞企業(yè)依舊會“違法地”開展業(yè)務，走一步算一步。下一步的光景怎么樣，現(xiàn)在還很難說。這是部分民營公司目前的心態(tài)。

　　業(yè)內(nèi)人士也預測，如果新規(guī)執(zhí)行力度較大，快遞價格將有較大幅度的提高。目前，中山的快遞公司相當多，市場競爭呈現(xiàn)白熱化，使得快遞價格已經(jīng)被壓到相當?shù)偷乃�平�?/p>

　　珠三角范圍內(nèi)的信件，以前收費都是10元左右，現(xiàn)在就算出價5元，也都有快遞公司肯做。所有公司基本上都能辦理“對方付費、貨到付款”業(yè)務。而郵政在這方面的收費，是將近20元。

　　 很明顯，如果嚴格執(zhí)行郵政專營的條款，快遞費用至少要提高五成甚至更多。在這種情況下，如果市民仍然選擇民營快遞企業(yè)的話，那時候快遞業(yè)務減少了，快遞公司也減少了，民營快遞企業(yè)的收費也有可能提高。

　　路在何方

　　 有的轉型有的等死

　　新《郵政法》即將實施，網(wǎng)友們紛紛給快遞公司“支招”:“100克以下就要歸郵政，那我在快件里面夾本書或者其它什么物體，讓總重量達到101克，這就可以了吧?”

     　距10月1日僅剩兩個多星期，對于以往靠打價格戰(zhàn)勉強生存的快遞企業(yè)來說，商業(yè)模式的變革比任何時候都要迫切。

     　從信函快遞向拓展更多的包裹速遞轉變，已經(jīng)成為中山很多民營快遞公司的共識，拓展的捷徑則是電子商務遞送市場。

     　從2006年開始，圓通快遞就成為淘寶網(wǎng)的遞送商。2007年8月，申通快遞等5家民營快遞企業(yè)也加入了為淘寶遞送商品的行列。

     　在失去100克以下快遞業(yè)務后，申通快遞將主要依托與淘寶網(wǎng)關系較好的優(yōu)勢，努力在電子商務衍生的快遞業(yè)務上擴大市場。網(wǎng)上交易對快遞業(yè)務有很大需求，對于中山的快遞企業(yè)來說，市場空間巨大。

     　由于越來越多的快遞企業(yè)開始注意到電子商務遞送這塊大蛋糕，電子商務配送的價格也被壓得越來越低。此時一些規(guī)模較大的民營快遞企業(yè)又開始考慮向物流領域拓展，這也是電子商務遞送延伸出來的市場。

     　當然，上述兩種轉變僅對較大的企業(yè)才有可能。對于小快遞企業(yè)來說，轉型之路異常艱難。不少小型企業(yè)，一個月只有幾千元營業(yè)額，在增資方面首先就被卡死。其次，就算這些企業(yè)想擴張其他方面的業(yè)務，“十幾個人、七八條槍”，規(guī)模太小，根本無法辦到。

     　這樣的企業(yè)，等待它們的或許只有被淘汰。

     　小企業(yè)被淘汰了，人員失業(yè)怎么辦?養(yǎng)家糊口怎么辦?營業(yè)場地空置怎么辦?這些問題，暫時還沒有答案。
 
 
 
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